진공 은도금 표면에 증착된 박막
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진공 은도금 표면에 증착된 박막
독일, 일본, 미국, 영국 등 선진국은 공학적 세라믹 재료의 개발 및 응용을 중시하고 공학적 가공 이론 및 기술 개발을 위해 많은 돈과 인력을 투자하기 위해 경쟁합니다. 세라믹. 독일은 환경과 인체에 잠재적으로 유해한 윤활 매체를 대체하기 위해 PVD 기술을 사용하여 부품 표면에 적절한 필름을 합성하는 것을 목표로 하는 "SFB442"라는 프로그램을 시작했습니다. 독일의 PWGold 등은 PVD 기술을 적용하여 롤링 베어링 표면에 필름을 증착하기 위해 SFB442 프로그램의 자금을 사용했습니다. 그들은 롤링 베어링의 내마모 특성이 크게 개선되었고 표면에 증착된 필름이 극압 및 내마모 첨가제의 기능을 완전히 대체할 수 있음을 발견했습니다. 요아킴, 프란츠 외. 독일의 PVD 기술을 사용하여 WC/C 필름을 제조하였으며 EP 첨가제를 함유한 윤활유보다 우수한 내피로성을 보였다. 이 결과는 유해한 첨가물을 코팅제로 대체할 수 있는 가능성도 이끌어 냈습니다. DFG(German Research Commission)의 지원을 받아 독일 Aachen University of Technology의 School of Materials Science에서 E. Lugscheider 등은 PVD를 사용하여 100Cr6 강철에 적절한 필름을 증착한 후 피로 강도가 크게 향상되었음을 시연했습니다. 기술. 또한 미국의 General Motors Corporation은 볼보 S80Turbo의 기어 표면에 피로공식에 대한 저항성을 개선하기 위해 필름을 증착하기 시작했습니다. 유명한 Timken Company는 ES200이라는 기어 표면 필름을 출시했습니다. 등록 상표 MAXIT가 있는 기어 코팅이 독일에 등장했습니다. 등록 상표 Graphit-iC 및 Dymon-iC가 있는 기어 코팅도 영국에서 나타났습니다.
진공 은도금 기어 코팅 재료
엔지니어링 세라믹 재료는 개발 및 응용 분야에서 매우 유망한 재료입니다. 엔지니어링 세라믹 재료는 강도와 경도가 높으며 특히 내열성이 우수하고 열전도율과 열팽창이 낮으며 내마모성과 내 산화성이 우수합니다. 많은 연구에서 세라믹 재료 자체가 내열성과 작은 금속 마모 특성을 가지고 있음이 밝혀졌습니다. 따라서 내마모성 부품으로 금속 재료 대신 세라믹 재료를 사용하면 마찰 쌍의 수명을 향상시킬 수 있으며 고온, 높은 내마모성 및 다기능과 같은 재료에 대한 일부 까다로운 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 현재 엔지니어링 세라믹 재료는 엔진 내열 부품, 기계식 변속기의 내마모 부품, 화학 장비의 부식 방지 부품 및 씰 제조에 사용되었으며 세라믹 재료에 대한 광범위한 응용 가능성을 보여줍니다.
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