2023 상하이 모터쇼 직격: BYD와 Geely Krypton 신차가 함께 출시되고 국산차가 C-Place를 차지하다

2023 상하이 국제 오토쇼가 드디어 예정대로 개최되었습니다.
이번 전시회에서만 전 세계적으로 150대가 넘는 신차가 출시되는 등 다양한 자동차 회사들이 이 연례 자동차 행사를 중요하게 생각하고 있음을 알 수 있습니다. Xiaolei는 이전 오토쇼 전망에서 2023년 상하이 오토쇼의 주인공은 신에너지 자동차이며, 참가 차량의 대다수는 기본적으로 휘발유와 전기가 결합된 하이브리드라고 언급했습니다.
BYD는 신에너지 분야 C포지션 유지
의심 할 여지없이 신 에너지 자동차 거인은 전시회가 열리 자마자 BYD의 전시 공간이 사람들로 붐볐기 때문에 Xiaolei가 꽉 쥐고 사진을 찍는 것이 매우 어려웠습니다.
다른 건 말할 것도 없고 BYD의 '전선'은 정말 길고 신제품도 많다. 처음 등장한 두 대의 '백만장자 차'는 U8과 U9이다. 앞선 신제품 출시와 이어진 정식 워밍업에서 모두의 입맛을 충분히 만족시켰다. 2023년 상하이 오토쇼는 두 대의 백만장자 자동차가 관객들에게 처음으로 클로즈업된 데뷔전으로 간주될 수 있습니다.
'전통적 럭셔리는 자동차 로고에 의존하고, 새로운 에너지 럭셔리는 기술에 의존한다'는 문구의 공격이 정말 너무 강하다.
100만 달러 시장에 진입하는 국산차는 정말 드물고, 중국산 고급 합작차도 가치를 낮춰야 한다. BYD는 백만 달러 가격대에 U8 및 U9를 배치할 자신이 있기 때문에 전체 차량의 디자인, 기술 및 구성은 면밀한 조사를 견뎌야 합니다. U8과 U9의 기술적 세부 사항은 기본적으로 공식 채널에서 알 수 있지만 가격 수준은 항상 네티즌이 가장 걱정했습니다.
두 버전의 U8 사전 판매 가격이 109만 8000위안인 것을 보면 다시 생각해도 메르세데스 벤츠의 EQG보다 저렴해야 하고 모두의 '큰 돌'이 마침내 끝났습니다.
U8과 U9은 양산형 모델이 아니라 브랜드 효과를 보여주고 BYD 제조업의 한계를 보여주기 위해 사용되는 것은 자명하다. 그러나 이것은 거물이나 자동차 애호가가 구매 주문을 하는 것을 막지는 못합니다. 우리 일반 소비자들은 구매는 고사하고 이자로 20000위안도 지불하지 못할 수도 있습니다.
가장 실용적인 것은 여전히 ​​최신 B 플러스 클래스 세단 구축함 07, B 클래스 순수 전기 SUV Song L 및 78800 위안에서 시작하는 갈매기입니다. 이것도 U8, U9외에도 높은 관심을 받고 있는 신차인데, 결국 이 신차들이 주류 소비자 시장을 대표하고 있다. 싸고 잘 관리되는 제품을 좋아하지 않는 사람