자동차의 온도 조절기가 깨지고 자동차의 수온이 올라가지 않는 이유는 무엇입니까?

온도 조절기는 수온이 떨어지지 않도록 보호하기 때문에 .

온도 조절기는 냉각수의 온도에 따라 라디에이터로 유입되는 물의 양을 자동으로 조정하고, 냉각 시스템의 순환 범위를 조정하여 엔진이 적합한 온도 범위에서 작동하는지 확인하기 위해 냉각 시스템의 냉각 용량을 조정하는 것입니다. 엔진이 과열되게합니다. 메인 밸브가 너무 일찍 열리면 엔진 워밍업 시간이 연장되고 엔진 온도가 너무 낮아 .

전혀, 온도 조절 장치의 역할은 엔진이 너무 차갑게 유지하는 것입니다 . 예를 들어, 엔진이 정상적으로 작동 한 후 겨울에 온도가 켜질 때, 온도 조절 장치가 없으면 엔진의 온도가 너무 낮아 질 수 있습니다. .이 시간에 엔진이 너무 낮아질 수 있습니다.

사용 된 주 온도 조절 장치는 냉각 온도가 지정된 값보다 낮을 때 왁스 타입 온도 조절 장치 .입니다. 온도 조절기의 온도 감지 본체의 정제 된 파라핀은 단단하고 온도 조절기 밸브는 스프링 . 채널, 냉각수의 작용 하에서 엔진과 라디에이터 사이의 닫힙니다.

펌프를 통해 엔진으로 돌아와 엔진 내부에서 작은 사이클을 수행하면 . .가 지정된 값에 도달하면 파라핀이 녹기 시작하고 점차적으로 액체가되고 부피가 증가하고 고무 튜브가 수축되는 동안 고무 튜브가 줄어 듭니다.

푸시로드는 위쪽 추력에 작용하고 푸시로드는 밸브에 하향 추력을 가하여 밸브 . 이시기에 냉각수는 라디에이터와 온도 조절기 밸브를 통과 한 다음 펌프를 통해 엔진으로 흐르고 큰 사이클을 수행합니다 ({1}}.

왁스 온도 조절 장치 작동 원리

대부분의 온도 조절 장치는 실린더 헤드의 수구 출구에 배열되어 있습니다 . 장점은 구조가 단순하고 냉각 시스템에서 기포를 쉽게 제거 할 수 있다는 것입니다. 단점은 조작 중에 온도 조절기가 종종 열리고 닫히므로 진동 현상을 유발한다는 것입니다. ..

엔진이 콜드 런을 시작하면 물 탱크의 물 입구 파이프에서 냉각수가 흐르면 온도 조절 장치의 메인 밸브를 닫을 수 없습니다. 엔진 냉각수의 온도가 70도를 초과하면 물 탱크의 물 탱크가 물관에서 흐르는 냉각수가 없으면 온도 조절 장치의 메인 밸브를 정상적으로 열 수 없으며 수리가 필요하다는 것을 의미합니다. . 온도 조절기는 다음과 같이 차량에서 확인할 수 있습니다.

엔진 시작 후 확인 : 라디에이터 필러 캡을 엽니 다.

라디에이터의 냉각 레벨이 정적 인 경우, 온도 조절 장치가 정상적으로 작동하고 있음을 나타냅니다 . 그렇지 않으면 온도 조절기가 오작동하고 있음을 나타냅니다. . 이것은 수온이 70도 C보다 낮기 때문에 온도 조절기 팽창 튜브가 수축 된 상태에 있기 때문에 메인 밸브가 닫히기 때문입니다. 물이있을 때

온도가 80도 C보다 높으면 팽창 실린더가 팽창하고, 메인 밸브가 점차 열리고, 라디에이터의 순환 물이 흐르기 시작합니다 . 수온 게이지가 70도 미만으로 표시되면 라디에이터 흡입구 파이프에 물이 흐르면 물이 따뜻해지면 온도 자극 주 메인을 의미합니다.

밸브가 단단히 닫히지 않으므로 냉각수가 너무 일찍 순환되도록 .

수온이 상승한 후 확인하십시오 : 엔진 작동 초기에 수온이 매우 빠르게 상승합니다. 수온 미터가 80을 나타내면 가열 속도가 느려지고, 온도 조절기가 정상적으로 작동하고 있음을 나타냅니다. 반면에, 내부 압력이 일정 수준에 도달하면 물 온도가 빠르게 증가하면 상피가 갑자기 넘어지면서 메인 밸브가 고착되어 갑자기. {}}을 나타냅니다.

수온 표시기가 70도 -80 정도를 나타내는 경우 라디에이터 덮개와 라디에이터 배수 스위치를 열고 수온을 손으로 느끼면 . 둘 다 뜨거워지면 온도 조절기가 정상적으로 작동합니다. 라디에이터의 수온이 낮은 경우 라디에이터에 물이 물을 뿌립니다 . 흡입 파이프에서 흘러 나오는 물이 없거나 물 흐름이 매우 작으므로 온도 조절기의 기본 밸브를 열 수 없음을 나타냅니다. ..

청소 또는 수리를 위해 고착되거나 폐쇄 된 온도 조절 장치를 제거해야하며 . 사용해서는 안됩니다.

데이터에 따르면 왁스 온도 조절 장치의 안전 수명은 일반적으로 50, 000 km이므로 안전한 수명 .에 따라 정기적으로 교체해야합니다.

온도에서 온도 검사 방법을 디버깅하여 온도 조절 장치 가열 장비를 디버깅하여 온도 조절 장치 주 밸브 개구 온도, 완전 개방 온도 및 리프트를 점검 할 수 있습니다. 그 중 하나는 표준 설정을 충족하지 않으며, 온도 조절기는 .를 예를 들어 . 대체해야합니다. 예를 들어, Santana JV 엔진의 온도 조절기는 87도 Clus 또는 Minus 2도 C, Minus 2도 C, Minus 2 도의 메인 밸브 온도를 갖습니다. 그리고 풀 오프닝 리프트> 7 mm .