유압 펌프 문제 해결 문제 해결 방법은 무엇입니까?

1. 시각적 테스트 :

모터가 작동하고 있습니까? 이것은 간단하게 들리지만 무시해서는 안됩니다 . 나는 몇 년 전 학생이 어느 날 아침에 도착했을 때 켄터키의 한 공장에서 수업을 가르치고 있었고, 전날 밤에 언론에 과열 문제가 있다고 말했습니다.

펌프 샤프트가 회전하고 있습니까? 커플 링 가드와 c- 페이스 마운트 . 펌프 출구 압력이 변동하는 한 식물을 알고 있기 때문에 여러 번 행동하기가 어렵습니다. . 펌프를 교체하고 샤프트의 낡은 키가 커플 링의 키웨어가 손상되었음을 발견했습니다 ..

오일 레벨 확인 . 펌프를 교체하기 전에 확인한 유일한 것 . 오일 레벨은 펌프 흡입 . . . . . . . . . . . ..

오일 레벨이 낮은 경우, 누출이 시스템의 위치를 ​​결정하는 경우 . 누출은 . 사우스 캐롤라이나의 제지 공장을 찾기가 어려울 수 있습니다. . 프레스 롤 유압 시스템에서 오일 레벨이 낮은 문제가 있었지만 누수 . 유압 장치가 기본에서 추가되지 않았으며, 파이프의.}}}}}} {3}은 {2}를 찾을 수 없었습니다. 누출을 찾는 데 도움이되는 탱크 . UV 손전등과 고글을 사용하여 누출을 찾는 데 사용되었으며, 두 번째 레벨 아래의 공기 중 30 피트 ..

II . 사운드 점검 :

펌프는 정상적으로 작동 할 때 어떤 소리가 나오나요? 베인 펌프는 일반적으로 피스톤과 기어 펌프보다 조용합니다 . 펌프가 가혹한 소리를 내면 캐비저가 삐걱 거리는 소리가 나면 .가 발생할 수 있습니다. ..

iii . 캐비테이션 :

캐비테이션은 액체에서 공기 주머니의 형성 및 파괴입니다. . 캐비테이션은 펌프에 필요한 총 양의 양을받지 못할 때 발생합니다 . 유압 오일은 약 9% 용해 된 공기를 함유하고 펌프의 흡입 포트에 충분한 오일을받지 못하면 높은 진공 압력이 생성됩니다.

용해 된 공기는 흡입 측면의 오일에서 나온 다음 압력 측면에서 붕괴되거나 붕괴됩니다. .이 파열은 매우 꾸준한 고음 소리 . 기포가 터질 때 펌프 내부에서 손상을 일으킬 수 있습니다. ..

폭기 :

공기가 펌프의 흡입 챔버 .에 들어가기 때문에 폭기는 때때로 의사를 찾는 것으로 불립니다. 그러나 폭기의 원인은 캐비테이션 .의 원인이 오일에서 공기를 끌어내는 동안 캐비테이션 .의 원인과는 완전히 다릅니다. 공기는 외부 공기가 펌프의 흡입 선으로 들어가는 결과입니다 ({3}}}.

흡입 라인 .에서의 공기 누출을 포함하여 폭기에 대한 여러 가지 이유가 있습니다. . 이것은 느슨한 연결, 파선 또는 불충분 한 씰 . 흡입 파이프 피팅 주위에 오일을 스프레이하는 방법 . 공기 흐름 경로가 즉시 발견되면 펌프 라인으로 드러나는 것입니다. 시간 .

작년에, 나는 위스콘신의 제지 공장에서 압력 보상 펌프가 교체되었고 압력을 유지하고 유지할 수 없었기 때문에 . 새로운 펌프가 압력을 생성하지 못하면 배출 선의 수동 밸브가 닫히기 위해 펌프를 . {. {. {.로부터 교체했습니다.

아울렛 라인에 다른 밸브가 없기 때문에 압력은 여전히 ​​.를 증가시키지 않을 것입니다. 문제는 흡입 선 (.에 있어야합니다. 신중하게 검사 한 후 흡입 라인에서 균열이 발견되었습니다 ..

불량 샤프트 씰은 또한 하나 이상의 고정 변위 펌프 . 오일이 고정 변위 펌프 내에서 우회 된 오일에 의해 시스템을 공급하는 경우 폭기를 유발할 수 있습니다. 샤프트 씰이 마모되거나 손상되면 공기가 씰을지나 펌프의 흡입 챔버로 흐를 수 있습니다. ..

이것은 최근에 유압 펌프가 밸브 디스크 사이의 정확한 간격을 유지하기 위해 사용되는 정유소에서 발생하여 시스템이 시작된 후 몇 분 후에 폼이 저수지에서 나오기 시작했습니다 ..

펌프를 교체 한 후, 장착 브래킷 .에서 균열이 발견되었으며, 이로 인해 샤프트가 잘못 정렬되어 씰을 착용하여 잘못 정렬 된 커플 링이 샤프트 씰의 조기 마모를 유발할 수 있습니다. ..

앞에서 언급했듯이 오일 레벨이 너무 낮 으면 오일이 흡입 선으로 들어가 펌프 .로 흘러 들어갈 수 있으므로 . . {. {. . 펌프로 흘러 들어갑니다.

새 펌프가 설치되고 압력이 쌓이지 않으면 샤프트가 잘못된 방향으로 회전 할 수 있습니다 . 일부 기어 펌프는 어느 방향 으로든 회전 할 수 있지만 대부분 회전 방향을 나타내는 하우징에 화살표가 있습니다. ..

펌프의 회전은 항상 샤프트 끝 .에서 펌프가 잘못된 방향으로 회전하면 펌프의 내부 설계로 인해 흡입 포트를 채우기에 충분한 유체가 없을 것입니다 ..

5, 고정 변위 펌프 테스트 :

고정 변위 펌프는 주어진 샤프트 속도에서 일정한 양의 오일을 제공 . 시스템의 최대 압력을 제한하려면 안전 밸브를 펌프 하류로 설치해야합니다 .

시각적 및 사운드 검사 후 다음 단계는 압력이 필요한 수준에 도달 할 수없는 경우 볼륨 또는 압력 문제가 있는지 확인하는 것입니다. 펌프 및 안전 밸브를 시스템에서 분리하십시오 ..

이것은 밸브를 닫거나, 다운 스트림 라인을 막거나, 안전 밸브를 차단하거나,이 작업을 수행 할 때 압력이 증가하면, 격리 지점의 다운 스트림 바이 패스 . 압력이 내려지면 펌프 또는 안전 밸브가 손상되었음을 의미합니다. .}.

시스템이 천천히 작동하면 시간이 지남에 따라 펌프가 마모되어 오일 전달이 줄어드는 볼륨 문제가 있습니다. . 펌프의 아울렛 라인에 유량계를 설치할 수 있지만 적절한 피팅 및 어댑터가 없기 때문에 항상 가능하지는 않습니다 ..

펌프가 심하게 마모되고 우회되어 있는지 확인하려면 먼저 모터로 흐르는 전류를 확인하십시오 . 가능하면이 테스트는 펌프가 새로운 상태 일 때 . 모터 마력이 시스템에서 요구하는 유압 마력과 관련하여 .에 관계없이 수행해야합니다.

이것은 다음과 같은 공식으로 표시 될 수 있습니다. 모터 마력 (HP)=분당 분당 갤런 (gpm) x 파운드당 x 파운드 (psi) x 0.00067. 예를 들어, 50 gpm 펌프가 사용되고 최대 압력이 1,500 psi 인 경우, 펌프가 펌프가 필요할 때 최대 압력이 1,500 psi가 필요합니다. 드롭 .

230- Volt, 50- hp 모터의 평균 전체 하중 등급은 130 amps . 암페어가 상당히 낮 으면 펌프가 우회 될 가능성이 높으며 .을 교체해야합니다.

또한 펌프 케이싱 및 흡입 라인의 온도 . 온도의 심각한 증가는 심한 펌프 마모 .을 나타냅니다.

시스템에서 고정 변위 펌프와 릴리프 밸브를 분리하려면 밸브를 닫거나 라인 다운 스트림 (왼쪽) . 압력이 증가하면 격리 지점의 하류 구성 요소가 우회됩니다 (오른쪽) ..

6. 변수 변위 펌프 테스트 :

가변 변위 펌프의 가장 일반적인 유형은 압력 보상 설계 . 보상기 설정이 펌프 배출구의 최대 압력을 제한합니다. . 펌프는 고정 변위 펌프 .에 대해 설명 된대로 분리되어야합니다.

압력이 쌓이지 않으면 안전 밸브 또는 펌프 보상기가 나빠질 수 있습니다 . 필요한 잠금 단계를 수행하고 구성 요소 .를 확인하기 전에 출구 압력이 0 PSI인지 확인한 다음 안전 밸브와 보정기를 제거하고 오염, 마모 및 파손 된 스프링을 검사 할 수 있습니다 ({2}}}}.

시스템에 볼륨 문제가있는 경우 다음 테스트를 수행하십시오.

1) 온도 건 또는 적외선 카메라를 사용하여 탱크 라인 온도를 안전 밸브로 점검하십시오 . 탱크 라인은 주변 온도에 가깝습니다 . 라인이 뜨거워지면 안전 밸브가 부분적으로 열린 위치에 붙어 있거나 너무 낮게 설정됩니다 ..

2) 케이스 배수구에 유량계를 설치하고 유량 . 대부분의 가변 변위 펌프 우회 1-3 사례 배수를 통한 최대 펌프 볼륨의% . 흐름이 10%에 도달하면 펌프가 . . . . . {. {.. 도구 .

3) 드라이브 모터의 전류를 확인하십시오 .

4) 보정기가 최대 부하 압력보다 200psi인지 확인하십시오 . 너무 낮게 설정되면 보상기 스풀이 이동하여 시스템이 최대 볼륨을 요구할 때 펌프의 볼륨을 줄이기 시작합니다 ..

이 권장 테스트를 수행하면 펌프의 상태 또는 펌프 고장의 원인에 대한 올바른 결정을 내릴 수 있어야합니다. . 펌프를 교체하는 경우 펌프를 교체하는 경우 . 스톡에 여분이 있기 때문에 그렇게하지 마십시오. ..

문제가 발생하면 현재 압력 및 온도 판독 값 .을 참조 할 수 있도록 각 유압 시스템을 신뢰할 수 있도록 평가하십시오.

7. 3 펌프 캐비테이션의 이유 :

1) 오일의 점도가 너무 높아 . 오일 온도가 낮은 오일의 점도를 증가시켜 오일이 펌프에 도달하기가 더 어려워 . 대부분의 유압 시스템은 40도 아래의 오일로 오일로 시작해서는 안됩니다.

많은 오일 저장소는 특히 남쪽 .에 히터가 없으며 히터가 있더라도 . . .는 종종 펌프가 오일 온도를 너무 낮게 시작하면 펌프가 계속해서 시작되면 펌프는 결국 조기에 실패합니다. ..

2) 흡입 필터 또는 화면이 오염되었습니다 . 필터는 일반적으로 74 또는 149 미크론이며 펌프에서 "큰"입자를 .를 유지하는 데 사용됩니다 . 필터는 저수지 내부 또는 외부에 위치 할 수 있습니다. 저수지 .에서

흡입 스크린은 라인이나 탱크에서 제거하고 1 년에 한 번 이상 청소해야합니다. . 나는 일주일에 5 개의 펌프를 교체했기 때문에 식물의 문제 해결을 도와 달라는 요청을 받았습니다.

유압식 회로도를 검사하면 탱크 내부의 흡입 라인에 화면이 있음을 보여 주었다 . 필터를 제거한 후 헝겊이 화면 주위에 포장 된 것으로 밝혀졌습니다.

3) 모터는 펌프보다 빠른 속도로 유압 펌프를 .에 대해 평가합니다. 모든 펌프는 권장되는 최대 구동 속도 . 속도가 너무 높으면 흡입에 더 많은 오일이 필요합니다 ..

흡입 흡입구의 크기로 인해 충분한 오일이 펌프의 흡입 챔버를 채울 수 없어 캐비테이션 .이 발생하지 않지만 일부 펌프는 분당 최대 1200 회전 (RPM)의 최대 드라이브 속도는 최대 3600 rpm .의 최대 속도를 가지려면 펌프를 처리 할 때까지 최대 속도가 3600 rpm .를 확인해야합니다. 모델 .