스테인레스 스틸의 주요 구성 요소

산업용 히터의 경우, 실리콘 고무 가열 벨트는 전기 자동차 배터리 히터의 경우 .}를보다 일반적으로 사용합니다. 안전 관점 에서이 레이아웃은 .이 가장 좋지는 않지만 명백한 지점이 있습니다. 즉, 예비 타이어가 제거되고, 차량의 무게가 증가하고.}. {} 사용 된 . 스테인리스 스틸이 널리 사용되는 이유는 스테인레스 스틸이 녹슬지 않고 자체 조성의 매력 . 다른 등급의 스테인레스 스틸 등급에 따라 다르기 때문에 . 다음으로 다른 스테인리스 스틸의 두 가지 주요 성분에 대한 이야기는 다음과 같습니다.

가장 중요한 스테인레스 스틸 재료는 크롬과 니켈로, 크롬-니켈 스테인리스 스틸 .를 형성하기 위해 결합되어있는이 스테인리스 스틸에 다량의 니켈이 추가되어 간단한 오스테 나이트 구조를 얻으려면 내식성과 가공성을 향상시켜 . . .는 실내 온도에서 강한 가소성과 강해 를가집니다. 변수 부식 .
(1) 크롬은 스테인레스 스틸의 부식 저항에서 중요한 역할을합니다.
크롬은 스테인리스 스틸의 부식성을 결정하는 주요 요소입니다. 스틸의 크롬의 존재는 산화 배지에서 스테인리스 스틸이 산화 배지에서 통행을 일으킬 수 있기 때문에, 즉 매우 박막이 표면에 형성 될 수 있기 때문에, 크롬은 일반적으로 배터리의 온도가 85도를 초과해서는 안되는 .가 표면에 형성 될 수 있습니다. . 일단 초과하면 배터리에 큰 부정적인 영향을 미치며, 심지어 화재와 폭발조차 . 심지어 강철의 크롬 함량이 높을수록 부식 저항성이 강해질수록 . 또한 기계적 특성과 강철의 프로세스를 강화하는 데 좋은 역할을 할 수 있습니다...
(2) 스테인레스 스틸에 대한 니켈의 효과
Chromium . 니켈과 결합 될 때만 완전히 나타날 수 있습니다 . 니켈은 니켈과 크롬이 결합되어 사용될 때 오스테 나이트 .를 형성하는 합금 요소입니다. 금속 조합 구조는 단일 상 페르 라이트에서 오스테 나이트에서 오스테 나이트 및 페라이트 이중층 구조로 변경 될 수 있습니다. 더 강한 스테인레스 내식 저항 및 우수한 변형 특성 .
오늘의 간단한 소개는 또한 스테인리스 스틸로 만들어 졌음에도 불구하고 히터의 가격이 종종 다른 이유에 대한 일부 고객의 질문에 반응합니다. . 이것은 스테인리스 스틸의 성분이 다르기 때문에 스테인리스 스틸의 등급이 다르기 때문에 .이기도하므로 재료의 비용은 ... {2} .이기도합니다. 차량 배터리 히터는 . 최선의 방법이 아니지만, 명백한 점이 있습니다. 즉, 스페어 타이어가 제거되면 차량의 무게가 줄어들고 차량의 취급 성능과 내구성이 증가합니다. . 가장 일반적인 것은 스테인리스 스틸 201 (Stainless Steel 316, Stainless Steel 316, Stainless Steel, 2520)입니다. etc . 가격이 순서대로 상승 .