에어 전기 히터 멜트블로운 공정은 많은 양의 뜨거운 공기를 필요로 합니다.

에어 전기 히터 멜트블로운 공정은 많은 양의 뜨거운 공기를 필요로 합니다.

에어 히터는 주로 가스 흐름을 가열하는 전기 가열 장치입니다. 에어 히터의 가열 요소는 스테인리스 스틸 전기 가열 튜브이며, 히터의 내부 챔버에는 가스 흐름을 안내하고 내부 챔버에서 가스의 체류 시간을 연장하기 위해 여러 개의 배플 플레이트(가이드 플레이트)가 장착되어 가스를 완전히 가열하고 가스를 고르게 가열하며 열교환 효율을 향상시킵니다. 에어 히터의 가열 요소는 스테인리스 스틸 가열 튜브로, 전기 가열 와이어를 이음매 없는 강관에 삽입하고 열전도도와 절연성이 좋은 산화 마그네슘 분말로 틈새를 채운 다음 튜브를 수축시켜 만듭니다. 전류가 고온 저항선을 통과할 때 생성된 열은 결정질 산화 마그네슘 분말을 통해 가열 튜브 표면으로 확산된 다음 가열된 공기로 전달되어 가열 목적을 달성합니다.

에어 전기 히터의 작동 원리

1. 소개

멜트블로운 공정에는 많은 양의 뜨거운 공기가 필요합니다. 공기 압축기에서 출력된 압축 공기는 가열을 위해 공기 히터로 운반되기 전에 제습 및 여과된 다음 멜트블로운 몰드 헤드 어셈블리로 보내집니다. 공기 히터는 고온 공기의 산화에 저항해야 하는 압력 용기이므로 스테인리스 스틸을 재료로 사용해야 합니다. 공기 히터의 가열 요소는 스테인리스 스틸 전기 가열 튜브입니다. 히터의 내부 챔버에 여러 개의 배플 플레이트가 설치되어 히터 챔버의 공기 보유 시간을 연장하고 열 교환 효율을 향상시킬 수 있습니다. 가열 튜브의 수를 적절히 늘리고 공기 히터의 설치 전력을 늘리면 생산 라인의 시동 가열 시간을 단축할 수 있습니다. 멜트블로운 공정은 드래프트 공기 히터에 대한 높은 온도 제어 정확도가 필요하며 드래프트 공기 온도는 ± 1도 범위 내에서 안정되어야 합니다.

2, 작동 원리

동일한 철심에 더 많은 권선 수를 가진 1차 코일과 더 적은 권선 수를 가진 2차 코일을 설치합니다. 입력과 출력 사이의 전압 비율은 코일 권선 비율과 같고 에너지는 일정하게 유지됩니다. 따라서 2차 코일은 저전압 조건에서 큰 전류를 생성합니다. 유도 히터의 경우 베어링은 낮은 AC 전압 조건에서 큰 전류를 통해 많은 양의 열을 생성하는 단락된 단일 권선 2차 코일입니다. 히터 자체와 자기 요크는 실온으로 유지됩니다. 이 가열 방법에 의한 전류 유도로 인해 베어링이 자화됩니다. 작동 중에 금속 자기 파편을 끌어들이지 않도록 베어링이 앞으로 자기를 제거하는 것이 중요합니다. FAG 유도 히터에는 자동 자기 제거 기능이 있습니다.

교류 자기장에서 와전류를 생성하여 열을 발생시키는 금속을 사용하는 것으로, 일반적으로 금속 열처리 및 기타 측면에서 사용됩니다. 원리는 두꺼운 금속이 교류 자기장에 노출되면 전자기 유도로 인해 전류가 생성된다는 것입니다. 두꺼운 금속이 전류를 생성한 후 전류는 금속 내부에 나선형 흐름 경로를 형성하여 전류 흐름으로 인해 생성된 열이 금속 자체에 흡수되어 금속이 빠르게 가열됩니다.

고온 저항 와이어를 고온 내성 스테인리스 스틸 이음매 없는 파이프 내부에 균일하게 분포시키고, 열 전도성과 단열 성능이 좋은 결정질 산화 마그네슘 분말로 틈새를 밀집하여 채웁니다. 이 구조는 진보적이고 열 효율이 높을 뿐만 아니라 균일한 열을 생성합니다. 고온 저항 와이어를 통과하는 전류가 있을 때, 생성된 열은 결정질 산화 마그네슘 분말을 통해 금속 파이프 표면으로 확산된 다음 가열된 부분 또는 공기로 전달되어 가열 목적을 달성합니다.

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