전기 가열 튜브에 자동차 페인트를 전기 도금하기 전 여러 표면 처리 공정

전기 가열 튜브에 자동차 페인트를 전기 도금하기 전 여러 표면 처리 공정

고품질의 도료를 얻기 위해 자동차도장 전 피도체 표면에 실시해야 하는 전처리 작업을 자동차도장 전 표면처리라고 합니다. 자동차 도장 전 표면처리는 도장공정의 기본이 되는 작업으로 주로 표면세정(유분제거, 녹제거, 먼지방지 등)과 인산염 처리 등 전체 도장 품질에 큰 영향을 미칩니다.

표면 청소에는 여러 가지 방법이 있습니다.

1. 뜨거운 알칼리성 용액으로 세척하고 유기 용제로 문질러 기름때를 제거합니다. 먼저 320-400 그릿 사포로 유리 섬유 표면을 연마한 다음 유기 용제로 세척하여 이형제를 제거합니다. 차체 표면의 누런 녹은 인산을 준비한 세척액으로 닦아야 코팅의 우수한 부식 방지 성능과 코팅과 코팅 표면 간의 우수한 접착력을 보장할 수 있습니다.

2. 코팅된 금속 부품의 세척된 표면에 다양한 화학 처리를 수행하여 도막의 접착력과 내식성을 향상시킵니다. 도막과 기판 사이의 접착력을 향상시키기 위해 강판 부품에 특수 화학 처리가 적용됩니다.

3. 기계적 방법을 사용하여 코팅에서 가공 결함을 제거하고 코팅 필름에 필요한 거칠기를 만듭니다. 인산염 처리 방법에는 일체형 분무 및 일체형 침지가 포함됩니다. 1-3g/m2의 인산염 피막 질량과 1-2μm의 피막 두께로 박막 아연 염 급속 인산염 처리를 채택합니다. 결정질 입자 크기 1-10 μm. 인산염 처리는 25-35도의 저온 또는 50-70도의 중간 온도에서 수행할 수 있습니다.

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