사출성형 결함에 갇힌 가스의 여러 문제점 및 개선 방안

1. PP, PVC 부품의 Air Trapping 문제가 기계 조정으로 해결이 어려운 이유
사출 성형 부품에 가스가 갇힌 문제가 있으면 일반적으로 재료 흐름이 고르지 않거나 타는 현상, 백화 현상 및 두꺼운 핀치 라인이 있습니다. 갇힌 공기의 많은 문제는 기계를 조정하여 해결할 수 있으며 마침내 갇힌 공기 위치는 작은 수선 또는 눈에 띄지 않는 지점이 됩니다.
생산 과정에서 PP재질의 사출부가 막히거나 효과적인 배기 대책이 마련되지 않으면 기계를 조정해 문제를 해결하기 어렵다는 사실을 발견했다. 재료의 상태가 좋지 않거나 고무가 타거나 하얗게 변했습니다.
"데드 코너" 및 "백 패키지" 갇힌 가스의 솔루션 원리에 따라 갇힌 가스 문제를 해결하려면 갇힌 가스를 용융 접착제에 용해시켜야 합니다. ABS 및 기타 단단한 고무 재료는 수분과 공기를 흡수하는 기능이 있어 압력 작용을 통해 용융 고무에 가스를 용해시킬 수 있으므로 결함을 해결할 수 있습니다. 그러나 PP 재료의 이러한 기능은 매우 열악하여 원료의 수분 함량이 일반적으로 매우 적습니다. 보통 굽지 않고 바로 생산에 사용할 수 있어 갇힌 가스를 먹을 수 없다. 기계를 조정하여 PP 재료에 갇혀 있는 가스 문제를 해결하기 어려운 이유입니다.
PP 소재 외에도 PVC 소재의 에어 트랩 문제도 해결하기 어렵습니다. 그러나 PVC 소재는 접착제를 태우기 쉽기 때문에 PP 소재와 다릅니다. 우리가 용융 접착제에 공기를 누르면 공기압이 증가함에 따라 가스의 온도가 상승하여 매우 타기 쉬운 PVC 소재가 타거나 하얗게 되므로 가스 트래핑 문제도 있습니다. 해결하기 어렵다.
2. 갇힌 공기로 인한 PVC 사출 성형 부품의 백화에 대한 구조 조치
접착제가 쉽게 타기 때문에 PVC 사출 성형 부품에 갇힌 가스 문제는 일반적으로 해결하기 어렵습니다. 생산 중에 가스 트랩 문제가 발생하면 때때로 가스 트랩으로 인해 많은 수의 사출 성형 부품이 백화됩니다.
10여 년 전, 대부분의 사람들은 하얗게 변한 사출 성형 부품이 저장되지 않았다고 생각할 것입니다. 다른 소재들처럼 열풍을 불어도 문제가 해결되지 않았다. 그것들은 폐기되고 부서져서 큰 손실을 초래해야 합니다.
1996년에 우리는 흰색 사출 성형 부품을 절약하기 위해 뜨거운 물에 담그는 방법을 사용할 수 있음을 발견했습니다.
방법은 매우 간단합니다. 흰색 PVC 부품을 끓는 물에 약 1분 동안 담그면 흰색 사출 부품의 문제가 자동으로 제거됩니다.
장시간 담가두면 백화 문제를 해결하는 데는 좋지만 사출 성형 부품이 변형되므로 담그는 동안 신중한 작업이 필요하며 방치해서는 안됩니다.
갇힌 위치에서 타는 사출 성형 부품의 경우 이를 해결할 수 있는 좋은 방법이 없습니다.
3. 금형 배기를 강화하면 벽이 얇은 부품의 충전 어려움을 크게 개선하는 데 도움이 됩니다.
사출 성형 부품이 너무 얇아서 용융물이 얼기 쉽습니다. 첫 번째 용융에 의해 얻어지는 압력은 매우 낮아질 것이므로 얇은 벽 부분을 채우기가 어렵습니다. 금형 배기가 매우 부드럽지 않으면 금형 캐비티의 공기가 압축되어 공기압이 상승하여 용융 충전의 역 저항을 형성하여 충전의 어려움을 증가시키고 용융 충전이 더 어려워집니다.
따라서 금형의 배기 용량을 강화하면 기압으로 인한 저항을 크게 줄일 수 있으며 이는 벽이 얇은 부품의 충전이 어려운 문제를 해결하는 데 큰 도움이 될 것입니다.
4. 용융 접착제의 온도가 너무 높으면 가스 트랩이 발생하기 쉽습니다.
용융 온도가 너무 높으면 열분해에 의해 발생하는 가스가 크게 증가하고 금형에서 배출되는 가스가 증가하여 가스 포획이 발생할 수밖에 없습니다.
사출 성형 부품에 "데드 코너" 또는 "백 패키지" 갇힌 가스 문제가 있는 경우 문제 해결의 어려움이 증가하고 때로는 해결할 수 없는 지점까지 도달합니다.
따라서 갇힌 가스의 문제를 해결하기 위해서는 용융 온도가 너무 높은지 여부를 확인하고 공기 주입시 많은 양의 연기가 발생하는지 관찰해야 합니다. 많은 양의 연기가 있으면 온도가 너무 높다는 것을 나타냅니다.
마찬가지로 금형 온도가 너무 높으면 갇힌 가스 문제를 해결하는 데 어려움이 있습니다. 금형 온도가 너무 높기 때문에 금형의 공기 온도가 상승하고 기압도 상승하여 용융물의 저항과 갇힌 공기 함량이 증가합니다. 갇힌 공기가 발생하는 위치에서 금형 방열이 불량하고 금형 온도가 높으면 해당 위치의 후면 패키지에 있는 데드 코너 또는 갇힌 공기를 해결하기가 더 어렵습니다.