보호필름 코팅기의 기획 및 설치 기술

보호 필름 코팅 기계의 가열 파이프는 동심원으로 배열됩니다. 히팅 파이프의 일단은 코팅기 출구 헤더의 배수 분리 챔버에 설치되고 타단은 브리더 헤드의 튜브 플레이트에 열 확장 가능한 레이아웃으로 설치됩니다. 스팀 및 온수와 같은 열 운반체는 스팀 저널 파이프로 유입되어 헤더 박스를 통해 히팅 파이프로 분배되며, 응축수는 코터의 왜곡에 의해 헤더 박스로 모아져 스팀 저널 파이프에 의해 압착됩니다. 보호필름 코터에서 히팅파이프의 승강 및 교반에 의해 재료가 건조되고 코터의 왜곡에 의해 위쪽에서 아래쪽으로 이동하여 배출 호퍼에서 끝.
보호필름 코팅기의 기획 및 설치는 일반적인 패턴과 유사하나 내부에 판이 없다는 차이점이 있습니다. 입구 끝에서 출구 끝으로 재료를 이동하는 과정에서 항상 바닥 공간에 있어 단단한 재료 층을 형성합니다. 뜨거운 공기는 끝단에서 실린더와 함께 구르지 않는 중간 파이프로 들어간 후 재료 층에 매립된 가지 파이프의 작은 구멍에서 고속으로 분출되어 재료와 격렬하게 접촉합니다.
가지관은 중간관의 길이를 따라 고르게 확산되는 반면, 가지관은 중간관 아래에 원주방향으로 촘촘하게 분포되어 있기 때문이다. 따라서 이 계획은 뜨거운 공기와 재료 사이의 효과적인 접촉을 보장하고 열 및 물질 전달 프로세스를 강화할 뿐만 아니라 코터 길이의 가스 확산이 블레이드 유형 통과 흐름 코터보다 더 대칭적입니다. 벤트 튜브 코팅기의 체적 열전달 계수는 기존 유형의 약 두 배입니다. 유사한 생산 재능에서 몸 길이는 일반 공식의 1/2에 불과합니다.
보호막 코팅기의 작동 중에 코팅기의 건조 실린더 샤프트 헤드의 마모 및 롤 베어링 챔버의 마모와 같은 변속기 부품의 마모가 자주 발생합니다. 고대 수리 기술에는 오버레이, 용사, 브러시 도금 등이 포함되지만 몇 가지 단점이 있습니다. 오버레이는 부품 표면이 매우 높은 온도에 도달하여 변형 또는 균열을 일으키고 다음과 같은 경우 샤프트 파손으로 이어질 수 있습니다. 긴장; 전기 도금 코팅은 너무 두꺼울 수 없으며 사용도 제한됩니다. 이 소재는 접착력과 압축 강도가 매우 우수하여 현장에서 코팅 기계의 마모를 수리하기 위해 제거할 수 있습니다. 동시에 금속 부족이라는 양보가 있기 때문에 장비의 타격 진동을 매우 잘 흡수하여 2차 마모를 방지할 수 있습니다.
그러나 그 기능은 모델과 제조업체에 따라 다릅니다. 스크린 코터는 수직 프레임에 스크린 프레임을 고정할 수 있는 장치가 장착되어 있습니다. 화면 영역의 전면과 후면은 코팅 탱크와 코팅 탱크의 각도와 압력을 제어하는 ​​기계 부품 또는 공압 부품으로 구성되는 정도의 코팅 메커니즘입니다.