보일러의 기타 기술적 장점

보일러의 기타 기술적 장점

1. 미분탄로의 산소 부화 연소, 로의 연소 온도를 제어하려면 재순환을 위해 많은 양의 배가스가 필요합니다(70-80%).

2. 순환 유동층은 재순환된 배가스에 많은 양의 고체 입자를 포함하고 있기 때문에 노 온도를 매우 효과적으로 제어할 수 있어 제조 및 운영 비용을 크게 절감할 수 있습니다. (210MWeCFB 산소 부화 연소 모드에서 보일러 아일랜드의 부피는 공기 연소 모드의 절반 정도입니다).

3. 순환유동층에 결합될 수 있는 기타 기술적 장점

4. SOx를 동시에 효과적으로 제거할 수 있습니다.

보일러는 공기량을 통해 질소 산화물 배출을 어떻게 줄입니까?

산소 결핍 연소 다음에는 산소 부화 연소가 뒤따릅니다.

고온에서는 질소산화물이 생성된다는 사실을 알아야 합니다. 연소온도가 800도 이상이면 질소산화물 생성율이 가장 높고, 연소온도가 600도 이하이면 질소산화물 생성이 가장 적다.

연소 온도를 낮추기 위해 과잉 공기를 증가시키기 위해 다량의 송풍을 사용하면 공기가 많은 양의 열에너지를 빼앗아갑니다. 산소가 풍부한 공기, 즉 산소 함량을 높여 송풍량을 줄이는 기술과 산소 생산에 필요한 에너지 소비량이 매우 높을 것이다.

보일러에서 질소산화물이 생성되는 것은 주로 온도를 조절하기 위한 것입니다.

퍼니스 온도를 850도 이하로 제어하면 표준 충족이 보장됩니다. 고온부에 요소수나 암모니아수를 뿌려 분해하는 것도 가능하다.

고온에서 반응하는 보일러의 질소와 산소의 양은 주로 연소온도, 질소농도, 산소농도에 따라 달라집니다.

온도가 높을수록, 농도가 높을수록 더 많은 질소산화물이 생성됩니다. 그러나 구체적인 계산방법에 대한 이론적 공식이나 경험식은 없으며, 추세를 통해서만 제어할 수 있습니다. 대부분의 보일러는 연소부의 화염온도를 낮추고 고온부의 공기공급을 감소시켜 고온부의 연소반응이 산소결핍상태가 되어 불완전연소를 초래하게 된다. 배가스는 저온대로 이동한 후 2차 공기와 함께 연소되어 다른 물질을 완전히 연소시킵니다. , 질소산화물 배출 감소 목표를 달성합니다.

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