히터 수명을 연장하는 방법

표준에 따르면, 정상 히터는 6 개월 후에 새로운 히터로 교체 될 수 있으며, 안전을 위해 6 개월은 가장 안전한 수명주기 . 실제로, 히터가 제대로 사용되는 한, 수명은 1 년 이상 또는 더 긴 . {6 개 이상의. {{6 개 이상의 .입니다. 리튬 배터리 히터의 리튬 배터리의 성능 및 충전 수용은 저온 . 예를 들어, 전원 배터리 팩이 자동차 바닥 아래에 배열되면 바닥이 자동차 몸체의 바닥 판에 의해 완전히 밀봉 되더라도 필연적으로 외부 세계에 노출됩니다...

히터는 전기 에너지를 열 에너지로 변환하는 전기 성분 . 저렴한 가격, 용이성 사용 및 오염이 없기 때문에 다양한 가열 행사에서 널리 사용됩니다 . 히터의 서비스 수명은 매우 길다 ({3}} 일반 설계 서비스 수명은 10 이상입니다. 계절 . 평범한 시간에 유지 보수 작업에주의를 기울이면 서비스 수명을 더 연장 할 수 있습니다 .

1. 히터의 입력 전원 공급 장치 전압은 다양한 히터에 표시된 정격 전압의 10%를 초과해서는 안됩니다. . 정격 전압보다 낮은 전압에 사용되면 히터에 의해 생성 된 열은 그에 따라.에 따라 감소합니다.

2. 히터 터미널을 배선 할 때 두 개의 너트가 비교적 조여야합니다 . 리드 나사를 풀고 히터를 손상시키지 않기 위해 과도한 힘을 사용하지 마십시오 .

3. 히터의 가열 부분은 가열 매체에 완전히 침수되어 열이 너무 빨리 소산되는 것을 방지하고 허용 가능한 가열 온도를 초과하여 히터를 손상시키기 위해 허용 가능한 가열 온도를 초과해야합니다. . 방전 성능과 배터리 배터리의 리튬 배터리의 배터리 배터리의 배터리 배터리가 저온 {2}에 의해 크게 감소됩니다. 자동차, 바닥은 자동차 본체의 바닥 판에 의해 완전히 밀봉되어 있어도 필연적으로 보호됩니다 . 또한 배선의 리드 아웃 부분은 히터의 단열층 또는 히터 외부에 노출되어야 하므로이 부분은 과열되어 손상되지 않도록해야합니다.

4. 히터를 선택할 때 가열 매체에 특별한주의를 기울여 . 히터의 쉘 재료는 부식되지 않아야합니다 .

5. 히터가 오랫동안 사용되는 경우, 두꺼운 파이프 스케일과 그리스가 표면에 축적되면 정기적으로 제거해야합니다. 그렇지 않으면 히터의 열전달 성능이 줄어들고 파이프 표면의 열 하중이 정격 허용 한계를 초과하여 손상됩니다 ..

6. 히터는 건조 창고에 저장되어야합니다 . 장기 저장으로 인해 표면이 축축한 경우, Megohmmeter를 사용하여 단열재를 측정하여 . 1 Megohm/500 볼트 미만인 경우.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.

7. 질산 나트륨, 스테아르 산, 파라핀 등과 같은 특정 접착제 및 기타 물질을 가열 할 때 . ., 가열 시작시 전원 공급 전압은 히터에 의해 생성 된 열을 줄이려면 전력 공급 전압을 낮추어야합니다.

8. 특수 히터는 설치 전에 관련 지침을 자세히 읽고 손상을 피하기 위해 사용해야합니다.

9. 히터 터미널은 깨끗하고 건조해야합니다. 그렇지 않으면 절연 성능을 줄이고 단열성을 줄이고 화학 부식, 가연성, 폭발성 및 기타 액체 또는 가스가있는 환경에서 사용되면 히터 배선 부분은 사고를 막기 위해 모욕적 인 밀봉 장치로 엄격하게 보호되어야합니다. 평면 가열 방법을 채택하면 표면 전력 밀도는 7.8 w/cm 2.에 도달 할 수 있습니다.

실제로, 히터의 수명은 실제로 초기 히터 설계, 히터의 내부 재료 선택 및 외부 재료 선택 . 히터의 작동 환경을 이해하고 히터의 다양한 재료를 히터의 실제 서비스 수명으로 올바르게 선택하는 것이 매우 중요합니다 ({1}}.