노화 후 핫 러너 센서를 교정하는 방법

노후화 후 핫 러너 센서를 교정하는 주요 목표는 노후화 관련 편차를 보완하는 것입니다-. 보정 절차에는 네 가지 단계가 있는데, 이는 새로운-센서를 사용하는 것과 약간 다릅니다.

1. 전-처리(비-노화 간섭 제거)

먼저 센서를 제거한 다음 감지 다이어프램 표면을 청소하여 잔해물과 잔여 부식을 제거합니다. 다이어프램이 손상되지 않도록 주의하면서 부드러운 구리 시트를 사용하여 부착된 물질을 부드럽게 긁어냅니다. 그런 다음 다시 핫러너에 넣고 표준 생산 온도까지 가열합니다. 센서가 열 안정성을 얻을 수 있도록 30분 동안 그대로 두십시오.

2. 영-점 교정(영-압력 편차 보정)

러너의 용융 압력이 0이 될 때까지 시스템을 완전히 감압합니다. 10분간 안정적인 출력이 지속된 후:

전류 센서의 출력을 표준 0 값(일반적으로 0 압력의 경우 4mA)으로 설정합니다. 영점 수정을 완료하려면 현재 영점 편차를-사출 성형기 제어 시스템에 입력하세요.

3. 전체{1}}스케일 교정(감도 편차 보정)

사출성형기 압력을 센서 범위의 80%까지 올리고 안정될 때까지 그 상태를 유지한 후 출력이 안정될 때까지 기다립니다.

센서의 실제 출력 값을 추적하고 예측 값과 대조합니다. 출력이 이론값과 일치함을 보장하려면 시스템 이탈을 보완하십시오.

4. 추적 및 확인

출력 편차가 허용 범위 내에 있는지 확인하려면 교정 후 "압력 해제 → 압력 증가 및 유지" 과정을 3회 연속 반복하십시오. 표준을 초과하는 드리프트를 찾으려면 센서가 노화된 후 2주마다 편차를 다시 확인하는 것이 좋습니다.

참고: 교정 후에도 편차가 정상 정확도의 두 배보다 큰 경우 이는 노화가 되돌릴 수 없으며 교정으로 수정할 수 없음을 의미합니다. 교체가 필요합니다.