공기 덕트 히터가 어떻게 환경 친화적일 수 있습니까?

첫째, 이러한 유형의 공기 덕트 히터의 구성 구조는 본체와 제어 시스템의 두 부분으로 구성되어 있음을 이해해야 합니다. 발열체는 보호 슬리브로 스테인레스 스틸 파이프, 고온 저항 합금 와이어, 결정질 산화 마그네슘 분말을 사용하며 압축 공정을 통해 형성됩니다. 제어 부분은 고급 디지털 회로, 집적 회로 트리거, 높은 역전압 사이리스터 및 기타 구성 요소를 채택하여 조정 가능한 온도 측정 및 항온 시스템을 형성하여 전기 히터의 정상적인 작동을 보장합니다. 또한, 공기 공급 시스템을 통해 에어히터로 유입되는 가스는 고온을 형성하고 고압의 가스가 배출된다는 점도 각별히 주의할 필요가 있습니다. 생성된 열기는 건조하고 습기, 정전기, 전도성, 연소, 폭발, 전기화학적 부식, 오염, 안전성, 신뢰성이 없습니다. 그것은 항공 및 우주 항공, 무기 산업, 화학 산업 및 발전소 항공 운송 슈트 가스화 공기 가열 전기 집진기 재 호퍼 가스화 공기 및 재 사일로 가스화 공기 가열 등에 널리 사용됩니다.
최근 몇 년 동안 공기 덕트 히터의 출력이 점차 증가했으며 에너지 절약 효과도 매우 뚜렷하여 일부는 400KW를 초과합니다. 요즘 공기 히터는 환경 및 에너지 절약 성능이 뛰어납니다. 자세한 이해를 해보자:

1. 공기 히터는 합리적인 설계 풍량과 온도 상승을 가지고 있습니다. 에어 히터의 출력은 풍량과 온도 상승을 계산하여 결정됩니다. 풍량과 온도 상승이 요구 사항을 충족하는 경우 과도한 풍량과 온도 상승을 사용하는 것은 바람직하지 않습니다. 과도한 풍량 및 온도 상승은 히터의 과도한 전력 소비로 직결되며 에너지 소비를 증가시킵니다. 과도한 풍량과 온도 상승은 불필요합니다. 종합적으로 고려하고 합리적으로 설계하며 적절한 매개변수를 결정하는 것이 필요합니다.

2. 에어 히터 자체의 압력 손실을 줄이기 위해 가열해야 하는 공기가 에어 히터 내부를 통과할 때 압력 손실이 발생합니다. 압력 손실이 클수록 팬의 에너지 소비도 커집니다. 발생하는 압력손실을 최소화하기 위해서는 에어히터 자체의 구조에 대한 혁신과 개선이 이루어져야 한다.

3. 공기 덕트 히터의 표면은 절연되어야 합니다. 에어히터 사용시 전기히터 토출구 배관만 단열 처리하고, 히터 자체 표면에는 단열처리를 하지 않습니다. 비교 데이터에 따르면 에어히터 표면에 단열층을 추가하면 에너지 소비를 5~10% 줄일 수 있는 것으로 나타났습니다. 장기간 작동하면 상당한 에너지 소비를 절약할 수 있으며 파이프라인뿐만 아니라 공기 히터에도 단열층을 추가해야 합니다.