전열케이블 제조사에서는 화재 원인과 그에 따른 대책을 분석합니다.

최근 몇 년 동안 피드 절연 상자 내부의 고온으로 인해 장기간 열 노출로 인한 신호 케이블의 오일 ​​누출, 밸브 나사 윤활유가 건조되어 걸림 현상 발생, 전기 밸브 모터의 플라스틱 부품 노화 등의 문제가 두드러졌습니다. 그 결과, 히트 트레이싱 공정 파이프라인 및 탱크 컨테이너에 사용되는 전기 히트 트레이싱 기술이 빠르게 발전하여 증기 또는 온수 히트 트레이싱 이후 광범위한 주목을 받고 있습니다. 1970년대부터 국가에서는 전기 히트 트레이싱 기술을 생산에 적용하기 위해 수년간 상당한 인적, 물적, 재정적 자원을 투자해 왔으며 그 결과 지속적인 성능 개선이 이루어졌습니다.

전기 히트 트레이싱 기술의 성숙도가 높아지고 높은 열 효율, 에너지 절약, 단순한 설계, 편리한 구성 및 설치, 무공해, 긴 서비스 수명, 원격 및 자동 제어 기능 등의 장점이 증가함에 따라 전기 히트 트레이싱 테이프는 산업 규모의 증기 또는 온수 히트 트레이싱보다 경쟁력 있는 히트 트레이싱 방법이 되었습니다.

전열케이블 제조사에서는 화재 원인과 그에 따른 대책을 분석합니다.

전기히팅케이블은 우리의 생산현장과 일상생활에서 흔히 사용되는 단열 및 부동액 장치로 우리에게 많은 편리함을 가져다 줍니다. 그러나 우리는 이를 사용할 때 안전에 각별한 주의를 기울여야 합니다. 오늘날 전기히팅케이블 제조사에서는 화재 원인과 그에 따른 대책을 분석하고 있습니다.

전기히팅케이블의 화재는 대개 끝부분에서 발생합니다. 첫 번째 이유는 설치 시 흡수성 절연 테이프를 사용하기 때문일 수 있습니다. 이러한 테이프는 케이블 끝부분에 습기를 발생시켜 누전 및 화재의 원인이 됩니다. 이런 경우에는 해당 테이프를 사용하지 않거나 정기적인 안전점검을 받는 것이 최선이다. 두 번째 이유도 수분과 관련이 있습니다. 끝부분의 절연층의 열팽창 및 수축으로 인해 내부 전선이 노출되어 습한 환경에서 화재가 발생할 수 있습니다. 이러한 상황은 전기히팅케이블의 품질과도 관련이 있습니다. 구매시 신중한 선택이 필요합니다. 또한, 정션박스를 마지막에 설치할 때에는 전기 스파크를 방지하기 위해 외피를 제거하고 차폐층이 정션박스에 연결되지 않도록 하십시오.