알루미늄 합금 노후화로의 탄소 증가

알루미늄 합금 노후화로의 탄소 증가

단조품은 유류로에서 가열되어 표면이나 표면의 일부에 탄소증가가 일어나는 경우가 많습니다. 때로는 환탄층의 두께가 1.5~1.6mm에 이르고, 환탄층의 탄소 함량이 약 1%(질량 분율)에 이르며, 국소 지점의 탄소 함량이 심지어 2%(질량 분율)를 초과하여 레데부라이트 구조가 나타나는 경우도 있습니다. .

이는 주로 유로 가열의 경우 빌렛의 위치가 유로 노즐에 가까우거나 두 노즐이 연료와 교차하는 부위에서는 기름과 공기가 잘 섞이지 않아 연소가 되지 않는 경우가 많다. 블랭크 표면에 환원침탄 분위기가 형성되어 표면침탄 효과가 나타난다. 침탄처리는 단조품의 가공성능을 저하시키며, 절단시 칼부림이 발생하기 쉽습니다.

알루미늄 합금 시효로의 탈탄

탈탄이란 금속 표면층의 탄소가 고온에서 산화되어 표면층의 탄소 함량이 내부보다 현저히 낮아지는 현상을 말한다.

탈탄층의 깊이는 강의 조성, 용광로 가스의 조성, 온도 및 이 온도에서의 유지 시간과 관련이 있습니다. 산화분위기로 가열하면 탈탄되기 쉽고, 고탄소강은 탈탄이 쉽고, 규소가 많은 강철도 탈탄이 쉽습니다.

탈탄은 부품의 강도와 피로 성능을 감소시키고 내마모성을 약화시킵니다.

알루미늄 합금 시효로의 부적절한 사용으로 인한 부작용

알루미늄 합금 시효로를 생산 중에 합리적으로 사용하지 않으면 공작물이 산화, 탈탄, 침탄, 황화, 구리화 등으로 발생하여 외부 조직의 화학적 상태 변화로 인한 불리한 현상이 발생합니다. 내부 구조의 이상 과열, 과열, 과열 등의 변화로 인한 결함; 블랭크 내부의 온도 분포가 고르지 않아 과도한 내부 응력(예: 온도 응력 및 구조적 응력)으로 인해 블랭크에 균열이 발생합니다.

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