실리콘 고무 히터의 블랙 처리

흑화 처리가 때때로 실리콘 고무 히터 생산에 사용됩니다. 신에너지 차량 배터리 히터는 전원 배터리의 저온 환경 충전을 위한 가열 시스템 솔루션을 해결합니다. 실리콘 가열 시스템은 얇고 순수한 저항 가열 요소로 매우 부드럽고 두께가 1.5mm입니다. 리튬 배터리 히터는 가열, 일정한 온도 및 온도 제어와 같은 기본 기능이 있습니다. 전기 자동차 배터리 히터는 보조 히터에서 생성된 열 에너지를 사용하여 배터리 팩을 가열하는데, 이는 배터리 전력을 소모하지 않으므로 전기 자동차의 전력 및 범위에 영향을 미치지 않습니다. 동시에 에어컨 시스템에 필요한 열을 보장할 수도 있습니다. 차량 컨트롤러는 각 전자 제어 밸브의 개방을 제어하여 열을 분배하며 제어 방법은 간단합니다. 열처리는 스테인리스 스틸과 같은 금속 물체에 대한 열처리 공정입니다. 처리 후 표면에 산화막 층이 생겨 부식 방지 및 방청 목적을 달성합니다. 열처리 후, 가열관의 표면 마모 저항성이 향상되고, 표면 경도가 증가하며, 실리콘 고무 히터의 내부 구성품에 영향을 미치지 않습니다.

일반적인 작업 조건에서 흑화는 일반적으로 다음과 같은 단계로 진행됩니다.

1. 첫째, 금속관 표면에서 데이터 정리를 수행하여 비교적 깨끗한 외관을 유지할 수 있습니다.

두 번째로 표면의 기름을 제거합니다. 이때 금속 튜브를 탈지액에 완전히 담가둡니다.

3. 다음으로, 피클링할 수 있습니다. 피클링 토너의 pH 값은 약 3이며, 처리 시간은 10분을 초과해서는 안 됩니다. 피클링 후 깨끗한 물로 헹굽니다.

4 흑화 처리: 풀 용액의 pH 값은 2-4 사이이며, 처리 시간은 10분 동안 상하로 진행됩니다. 흑화 후 매우 깨끗합니다.

5. 나중에 가공하여 말리고 기름칠할 수도 있습니다.

이 방법은 가열관의 표면을 검은색으로 만드는 비교적 쉬운 방법입니다.