지상철도 설비의 급배수관 전기 가열 및 단열 시스템 적용

혹독한 겨울 날씨에 옥외 산업용 파이프라인이 얼어 막히는 것은 흔한 문제입니다. 극심한 추운 날씨에 파이프가 손상되는 사례가 매년 여러 번 발생하여 정상적인 산업 기능에 영향을 미칩니다. 추운 날씨에 배관, 방화, 소화전 등 지하철역의 배관이 다양한 정도로 얼어붙는 현상도 목격됐다. 이는 지하철의 정상적인 운행에 영향을 미칠 수 있고, 안전 위험을 초래하며, 지하철 운행에도 영향을 미칠 수 있습니다.

지하철 시스템의 핵심 구성 요소인 소방 시스템의 동결 막힘은 전체 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 따라서 소량의 물 공급 및 배수를 포함하여 저온에서도 제대로 작동할 수 있도록 지하철 계획 및 배관 설치 시 화재 예방 시스템에 대한 일상적인 보호 조치를 사전에 고려해야 합니다. 추운 날씨에 천진 지하철의 배관, 방화, 소화전의 적절한 작동을 보장하기 위해 가장 널리 사용되는 방법은 전기 난방 시스템을 사용하여 필요한 온도를 유지하는 것입니다.

지하 철도 파이프라인용 전기 난방 시스템을 선택할 때, 우리는 화상 방지를 위해 설치 용이성과 일관된 단열을 우선시했습니다. 지하 철도 건설업체는 설치 중에 자유롭게 절단, 교차{2}}감기 및 감을 수 있기 때문에 온도 자체 제어형 히팅 케이블을 선택했습니다. 이는 지하 레일과 같은 복잡한 지하 파이프라인 시스템에 이상적입니다.

히팅 케이블의 사양과 모델을 선택할 때 우리는 지하철 현장의 다양한 주변 온도와 적용 분야의 특정 요구 사항을 고려했습니다. 자체-온도 조절 히팅 케이블을 사용하면 자동 온도 조절 기능을 제공하여 온도 조절 장치가 필요하지 않습니다. 정-와트 히팅 케이블은 파이프라인이 길고 온도 요구 사항이 더 높은 애플리케이션에 적합합니다. 선택할 특정 유형의 히팅 케이블은 특정 용도에 따라 다릅니다.