진공 코팅기용 조정 플레이트
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진공 코팅기용 조정 플레이트
필름 두께 분포 이론에 따르면 증발 챔버에 조정 플레이트를 추가하여 기판 사이의 필름 두께 균일성을 향상시켜 수율을 향상시키고 대량 생산 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.
조정 판의 설계 과정에서 재료 증발의 각도 오차는 무시되며 필름 두께 T는 증발 각도 θ에만 관련됩니다. 조정 플레이트를 추가하면 증발 각도에 따라 발생하는 필름 분포의 차이를 변경할 수 있습니다. 조정 판의 마무리는 실제 생산 데이터로 수정 및 마무리됩니다.
진공 코터 크리스탈 위치
EI-5Z의 결정 위치는 홀더 가장자리 외부에 있으며 이는 기판의 필름 두께의 정확한 측정에 영향을 미칩니다. 공정의 요구 사항과 캐비티의 기밀성을 고려할 때 결정 위치를 변경할 수 없으며 막 두께 제어에 대한 영향을 제거할 수 없습니다.
항공기 보호 코팅에 진공 코팅기 코팅 기술 적용
항공기의 티타늄 합금 패스너는 원래 전기 도금을 통해 카드뮴으로 도금되었습니다. 그러나 카드뮴 도금은 수소를 포함하고 있어 비행 과정에서 대기와 해수에 의해 부식되고 코팅에 "카드뮴 취성"이 쉽게 발생하고 심지어 "에어 크래시"까지 이어집니다. 1964년에는 항공기 부품의 "카드뮴 취성" 문제를 해결한 티타늄 합금 패스너에 알루미늄을 도금하는 데 이온 도금 방법이 사용되었습니다. 이온 플레이팅 기술에서는 워크에 음의 바이어스를 걸기 때문에 "유사 분산층"을 형성할 수 있고 피막 배열을 미세화할 수 있어 피막의 내식성을 대폭 향상시킬 수 있습니다.
건축용 유리 및 자동차 유리에 진공 코팅기 코팅 기술 적용
건축용 유리는 빛 투과와 단열이라는 두 가지 기본 기능을 가지고 있습니다. 일반적으로 유리는 대부분의 태양 복사 에너지를 전달할 수 있어 조명 및 태양 에너지 흡수에 매우 유용합니다. 우주 공간의 적외선 복사는 유리가 실내의 열이 외부로 직접 통과하는 것을 막을 수 있지만 유리가 열을 흡수한 후 2차 열 방출도 큰 손실이 됩니다. 경제가 발전함에 따라 일반 유리는 점점 모든 사람의 요구 사항을 충족할 수 없게 되었습니다. 태양광 제어 필름과 저방사율 필름은 이 점에서 일반 유리의 부족함을 보완합니다. 태양열 제어 필름은 저위도 지역의 실내 온도를 낮추는 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 저방사율 필름은 태양 복사 에너지를 완전히 견디고 실내 열 유출을 최대한 방지하기 위해 고위도 지역의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
유리 위에 TiO2 층을 코팅하면 김서림 방지, 이슬 방지 및 자가 세척 유리로 만들 수 있습니다. 이 기술은 자동차 유리에 탁월하게 적용됩니다.
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