(35) 변색 및 코킹 또는 흑점

색상 변경(외관)이란?
변색이란 성형품의 색상이 정상적인 색상과 다르게 변색되는 것을 말합니다. 플라스틱은 화학 물질이기 때문에 융점 이상으로 가열하면 점차 분해되어 열화됩니다. 변색은 이 과정을 동반합니다.
플라스틱이나 자외선 흡수제, 정전기 방지제 등이 첨가된 재료 배럴에서 과열로 분해되거나 재료 배럴에서 과도한 체류 시간으로 인해 분해 및 코킹된 후 금형 캐비티에 용융된 재료가 주입되어 형성됩니다. .
(2) 변색의 원인
배럴 내부의 열 변색
배럴 내부의 녹은 수지는 종종 고온 상태입니다. 설정 온도가 높을수록 유지 시간이 길어지고 변색이 심해집니다. 또한 계량 시 가해지는 전단력도 변색의 원인 중 하나입니다. 스크류 속도가 높을수록 전단력이 커지고 변색되기 쉽습니다. 배럴 내 수지 변색을 억제하려면 수지 온도(노즐 포함)를 낮추고 체류 시간을 단축하십시오.
1. 기계:
(1) 제어되지 않은 가열 제어 시스템으로 인해 재료 배럴이 과열되어 분해 및 흑화됩니다.
(2) 스크류 또는 배럴의 결함으로 인해 용융된 재료가 고착되고 축적되어 장기간 고정 가열되어 분해를 일으킵니다. 고무 헤드 키트가 마모되었거나 내부에 금속 이물질이 있는지 확인해야 합니다.
(3) ABS와 같은 일부 플라스틱은 배럴에서 고열에 의해 가교 및 코크스화되어 원래 입자 모양을 거의 유지하면서 녹기 어렵습니다. 그들은 나사 압력에 의해 압착되어 공작물에 동반됩니다.
2. 금형:
사출 속도가 너무 빠르면 금형 내부의 전단력도 증가합니다. 게이트나 노즐이 작을 경우 전단력이 증가하여 변색되는 경우가 있습니다. 노즐, 게이트 등 금형의 특정 부분에서 변색이 발생하면 사출 속도를 줄여야 합니다. 이 때 다단계 주입 등을 사용하는 것이 좋습니다.
(1) 금형의 통풍이 잘 안되고 타기 쉽거나 주입 시스템의 크기가 너무 작거나 과도한 전단으로 인해 코킹이 발생할 수 있습니다.
(2) 금형에 부적절한 오일 윤활제 및 이형제가 있습니다.
3. 플라스틱:
과도한 휘발성 물질, 과도한 습도, 과도한 불순물, 과도한 재활용 재료 및 플라스틱 오염.
4. 처리:
(1) 과도한 압력, 속도, 배압은 계량 시 변색이 발생하고 회전 속도가 너무 빠르면 재료 온도 분해를 일으킬 수 있습니다.